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品名:【OMORY】攜帶型充電式夾扇/涼扇(4色)

材質:ABS塑料

尺寸:拉直高約30cm、底座長11.5x寬5cm、扇葉直徑約11cm

電源方式:USB充電,蓄電使用

電池容量:400mAh

顏色:藍/粉/綠/白

數量:1入

產地:中國

**本商品僅能充電使用,充滿電約可持續使用1小時**

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

富邦悍將今年網路轉播確定不跟網路電視麥卡貝續約,而是轉由富邦旗下子企業台灣大哥大「myVideo」與凱擘數位頻道負責,加上原有的愛爾達APP,讓球迷有全新的收視體驗。

富邦育樂總經理蔡承儒表示:「第一年就先是以非獨家轉播方式嘗試,之後再考慮其他方式。」

這也有望創造未來培養更多收視戶看中職比賽,蔡承儒也期待明年票房能夠成長,「希望是雙位數成長,保守估計應該有機會。」

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昨天一場應變復興航空停飛的跨部網路人氣產品top10會會議,最後追加上演一場政府內部對航線說法不一的戲碼,對於華航是全面接手原興航所有航線,還是部分航線,雙方各執一詞。由於涉及兩岸及國際航線,仍須與航線另一方洽談,政院宣布大方向,遇上謹守程序的交通部,意外造成這場插曲。

知情人士透露,由華航全面接手興航原有的所有航線,大方向沒有錯,但這僅只是因應興航停飛下的「權宜之計」,政院的底線是為期一個月。興航停飛後的航線,由政府收回再重新分配,目前僅由華航代為接手,一方面是華航有政府股權,具有官方身分,因此在興航停飛之際,基於公共利益及緊急需要,政府自然有協助處理航線的義務,收回航權後,未來須重新和國內其他民航業者來討論。

此外,針對興航的究責問題,徐國勇在記者會上透露,興航曾在九月增資十億元,資金也有到位,一般觀念認為,這家公司並不想結束,相反的是要繼續經營;民航局據此判斷,不會結束營業,雖然股價不高,但金管會都有密切在監督。不過,他強調,有責任絕對不迴避,該處理就要處理。

即便如此,據了解,林全在會中曾提出質疑,對民航局的說法,並不完全採信。對於接管的問題,政府也相當棘手,因為興航屬於百分之百的民間公司,人民財產若要接管,需有法律授權,但民用航空法缺乏相關規定,也不可以用法律解釋來處理,使得政府要接管興航,遭遇法律瓶頸。

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